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BorgWarner · BV35 · Ref. 5435-970-0027
Opel / Fiat 1.3 CDTI 95 cv (A13DTE)
Sob consultaPreço com ou sem retoma
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Turbos para 1.3 Multijet e 1.3 CDTI
O 1.3 Multijet / CDTI equipa Fiat, Opel, Alfa Romeo, Lancia e Chevrolet. Conforme a versão, usa turbos BorgWarner BV30 e BV35 ou Garrett GT10, todos de geometria variável. Temos referências reconstruídas e testadas em bancada.
Turbos 1.3 Multijet / CDTI disponíveis
Fiat, Opel, Alfa Romeo, Lancia e Chevrolet
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Garrett · GT10 · Ref. 822088
Fiat 500X / Tipo 1.3 Multijet (Euro 6)
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BorgWarner · BV30 · Ref. 5430-970-0000
Fiat 500L / Punto 1.3 Multijet 85 cv
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Não encontra a sua versão? Temos mais referências do que as que estão aqui — envie-nos a referência.
Antes de montar
Cuidados com o turbo 1.3 Multijet / CDTI
Seguir estes passos evita a maioria das avarias em turbos novos ou reconstruídos.
Instruções de montagem completas- Turbos pequenos e de geometria variável são sensíveis à qualidade do óleo: use sempre o óleo com a especificação correta.
- Troque o tubo de alimentação de óleo do turbo e verifique o retorno.
- Verifique a EGR e o filtro de partículas (DPF).
- Em turbos com sensor de posição ou atuador eletrónico, verifique-os com máquina de diagnóstico depois de montar.
Perguntas frequentes — 1.3 Multijet / CDTI
Que turbo leva o meu 1.3 Multijet?
Varia com a potência e a norma Euro (75, 85, 90 ou 95 cv). A referência na chapa do turbo é a forma segura de confirmar.
Turbo 1.3 Multijet / CDTI avariado?
Reparamos o seu ou fornecemos um reconstruído, testado em bancada, com 12 meses de garantia e envio para todo o país.