Guias técnicos
Apoio à bancada para mecânicos, oficinas e condutores: montagem, identificação da referência, diagnóstico e as dúvidas mais comuns sobre turbos.
Como montar um turbo
Antes de montar, montagem passo a passo, recomendações, diagnóstico e falhas comuns — com checklist de pré-instalação.
Ver instruções Por marca do turboIdentificar a referência
Onde está a chapa em cada marca — Garrett, BorgWarner/KKK, Mitsubishi, IHI, Holset e outras — e como confirmar connosco.
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Sintomas de turbo avariado: como saber se o problema é o turbo
Fumo azul, perda de potência, assobio ou consumo de óleo? Veja os sinais mais comuns e porque nem sempre a culpa é do turbo.
Ler artigo DiagnósticoComo diagnosticar a causa da avaria do turbo (para não estragar o novo)
Montar um turbo novo sobre uma causa por resolver é a forma mais rápida de o voltar a avariar. Estes são os pontos a verificar.
Ler artigo TécnicoFolga no eixo do turbo: o que é normal e quando reparar
Uma pequena folga é normal. O problema é quando passa do limite do fabricante ou vem acompanhada de ruído.
Ler artigo Geometria variávelGeometria variável (VGT) presa: sintomas, causas e reparação
Perda de potência, erros de sobrepressão ou subpressão e turbo sempre no mesmo regime são sinais típicos de geometria presa.
Ler artigo GarantiaErros na montagem de um turbo que anulam a garantia
Os erros mais frequentes são simples de evitar — e qualquer um deles pode destruir um turbo novo em minutos.
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