6 fotos Turbos para VW, Audi, Seat e Skoda TDI
Os motores TDI do grupo VW (1.6, 1.9 e 2.0) usam sobretudo turbos Garrett e BorgWarner de geometria variável. Temos turbos reconstruídos e testados em bancada para o 1.9 TDI de 90 a 130 cv, o 2.0 TDI de 140 cv, o 1.6 TDI de 105 cv e o Transporter T5.
Turbos VW 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI disponíveis
VW, Audi, Seat e Skoda
6 fotos
6 fotos VW Passat / Audi A4 1.9 TDI 130 cv
4 fotos VW Golf IV / Bora / Sharan 1.9 TDI 100–115 cv
4 fotos VW / Audi / Seat / Skoda 1.6 TDI 105 cv
5 fotos VW Golf IV / Bora / Polo 1.9 TDI 90–115 cv
2 fotos VW Golf V / Passat / Audi A3 2.0 TDI 140 cv
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Cuidados com o turbo VW 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI
Seguir estes passos evita a maioria das avarias em turbos novos ou reconstruídos.
Instruções de montagem completas- A geometria variável tende a prender com carvão, sobretudo em carros com muitas viagens curtas ou com a EGR em mau estado.
- Substitua o óleo e o filtro e verifique os tubos de alimentação e retorno de óleo.
- Limpe o intercooler e as tubagens de admissão, e verifique a EGR e o atuador.
- No 1.6 TDI com atuador elétrico, faça a adaptação do atuador com máquina de diagnóstico depois de montar.
Perguntas frequentes — VW 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI
O turbo do Golf IV serve no Passat?
Só se a referência for a mesma ou equivalente. Os 1.9 TDI têm várias versões de turbo conforme a potência e o motor (AJM, AVF, AXB…). Confirme pela chapa ou pela matrícula.
Perda de potência no TDI é sempre o turbo?
Não. Pode ser a geometria presa, o atuador, um tubo de vácuo, a EGR ou uma fuga na admissão. Fazemos o diagnóstico antes de trocar o turbo.
Turbo VW 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI avariado?
Reparamos o seu ou fornecemos um reconstruído, testado em bancada, com 12 meses de garantia e envio para todo o país.